Þú stígur inn í bílinn þinn á frostmarki $-30\\text{ gráður }$ morgun. Þú nærð í loftræstikerfin til að sprengja hitann og hitastigstölurnar birtast samstundis, skörp og skýr. Þó að hágæða Tesla-bílar og Mercedes státi af risastórum „Hyperscreens“, er mikið af mikilvægum samskiptum ökutækis þíns enn meðhöndluð af auðmjúkri hetju:16 hluta LCD skjár.
Það er ekki áberandi og það spilar ekki Netflix, en í heimi bílaverkfræðinnar er „einfalt“ oft samheiti „ósigrandi“. Við skulum kanna hvers vegnaiðnaðarstýring LCD skjármarkaðurinn er enn undir stjórn þessara tölustafa vinnuhesta.
Hvað er 16 hluta LCD skjár - og hvers vegna bílar nota hann enn
16 hluta LCD er tölustafur skjár sem notar sextán einstaka kubba (hluta) raðað í mynstri sem gerir kleift að birta alla hástafi og tölustafi.
Segment LCD vs Full TFT skjár
TFT (Thin Film Transistor):Hugsaðu um spjaldtölvu. Há upplausn, milljónir lita, en mikil aflspenna og tilhneigingu til að „tappa“ í miklum kulda.
16 hluta LCD:Lítið afl, tafarlaus svörun og mikil birtuskil. Vegna þess að formin eru ætuð beint í glerið er enginn „ræsi-tími upp“.
Af hverju „einfalt“ þýðir ekki „úrelt“
Í bílahönnun er öryggi og áreiðanleiki í fyrirrúmi. 16 hluta skjár er akyrrstöðutækni. Það hrynur ekki, það er ekki með hugbúnaðargalla og það er hægt að lesa það fullkomlega undir beinu-hádegissólarljósi-sem jafnvel dýrustu iPad-tölvarnir glíma við.
Helstu bifreiðaíhlutir sem nota 16 hluta LCD skjái
HVAC stjórnborð
Þetta er algengasta heimilið fyrirhluti LCD skjár fyrir bíla rafeindatækni. Hvort sem það sýnir „HI“, „LO“ eða „22 gráður“, þá veita þessir skjár þá miklu-skilasemd sem þarf svo ökumaður geti horft á hitastigið án þess að taka augun af veginum í meira en sekúndubrot.
Tækjaklasar og gírskiptivísar
Jafnvel í „stafrænum“ mælaborðum nota aukaupplýsingar eins og kílómetramælir, akstursmælir eða „P-R-N-D“ gírvísirinn oft sérstaka hlutaeiningu. Þetta tryggir að jafnvel þótt aðalupplýsinga- og afþreyingarskjárinn bili, veit ökumaðurinn samt mílufjöldi og gírstöðu.
Rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS) í rafbílum
Í rafknúnum ökutækjum eru 16 hluta skjáir oft notaðir fyrir rafhlöðuheilbrigðisvísa. Ofur-lág orkunotkun þeirra þýðir að þeir tæma ekki rafhlöðuna sem þeir hafa það verkefni að fylgjast með.
Dekkjaþrýstingseftirlitskerfi (TPMS)
Litlu skjáirnir sem eru innbyggðir í baksýnisspegilinn eða sjálfstætt mælaborð eru venjulega notaðir16 hluta LCD skjár bílleiningar til að sýna þrýstingsmælingar (td "32 PSI") yfir öll fjögur dekkin.
Tæknilegar kröfur fyrir bifreiða-LCD-skjái í flokki
Þú getur ekki bara sett staðaliðnaðarstýring LCD skjárinn í bíl. Bílaumhverfi er grimmt.
Rekstrarhitastig: „Gullstaðallinn“
Bifreiðaskjár-verða að lifa af$-40\\text{ gráðu }$ til $+85\\text{ gráðu }$svið. Við $-40\\text{ gráðu }$ myndu fljótandi kristallar á venjulegum skjá frjósa og verða „seggir“. Bílaframleiðendur nota sérhæfða vökva með lítilli seigju til að tryggja að skjárinn bregðist samstundis við á veturna.
Samanburðartafla: Sýna einkunnir
| Eiginleiki | Viðskiptaeinkunn | Iðnaðareinkunn | Bifreiðaeinkunn |
| Hitasvið | $0\\text{ gráðu }$ til $50\\text{ gráðu }$ | $-20\\text{ gráðu }$ til $70\\text{ gráðu }$ | $-40\\text{ gráðu }$ til $+85\\text{ gráðu }$ |
| Titringur | Lágt | Miðlungs | Hátt (ISO 16750) |
| Líftími | 2–3 ár | 5–10 ára | 10–15 ára |
| Bilanatíðni | $< 1\%$ | $< 0.1\%$ | $< 0.001\%$ (PPM levels) |
Fylgni og vottun - Það sem þú verður að vita
Hvaða sem eriðnaðar hluti LCD mát framleiðandisem útvegar bílaflokkinn verður að fylgja ströngum alþjóðlegum stöðlum:
AEC-Q100:„Biblían“ um prófun bílaíhluta. Það tryggir að samþættu hringrásirnar (IC) á LCD-skjánum geti séð um rafbylgjur og hita.
ISO 16750:Nær yfir umhverfisálag eins og vegasalt, rakastig og vélrænt lost.
RoHS/REACH:Tryggir að skjárinn innihaldi ekkert hættulegt blý eða kvikasilfur-sem skiptir sköpum fyrir lög um endurvinnslu ökutækja í ESB og Kína.
Hluti LCD vs TFT vs OLED í bifreiða - heiðarlegur samanburður
| Mæling | 16 hluta LCD | TFT fljótandi kristal | OLED |
| Kostnaður | $ (lægst) | $$$ | |
| Sunlight View | Frábært | Meðaltal | Lélegt (þvottur) |
| Power Draw | Ofur-lágt | Hátt | Miðlungs |
| Áreiðanleiki | Hæst | Miðlungs | Lítið (brennsla-í hættu) |
Hvenær á að uppfæra?Ef bíllinn þinn þarf að sýna GPS kort eða varamyndavélarstraum þarftu TFT. Ef þú ert bara að sýna „Passenger Airbag Off“ eða „Oil Temp: 90C“, þá er hluti LCD snjallari og áreiðanlegri kosturinn.
Markaðsþróun - Er hluti LCD að dofna?
Reyndar er EV uppsveiflan að endurvekjabíla LCD mát heildsölumarkaði. Nútíma rafbílar þurfa tugi „ör-skjáa“ fyrir sætishitara, hurðahandföng og hleðslutengi. LeiðandiLCD skjáverksmiðjur fyrir bílaeru nú að fjárfesta í "VA (Vertical Alignment) Segment" tækni, sem býður upp á djúpsvartan bakgrunn OLED en með litlum tilkostnaði og mikilli endingu hlutaskjás.
Hvernig á að fá réttan 16 hluta LCD skjáinn
Lykilspurningar fyrir birgjann þinn:
"Er bílstjórinn þinn IC AEC-Q100 vottaður?"
"Býður þú sérsniðin glerverkfæri fyrir einstök tákn (td sérstakt EV lógó)?"
„Hversu þolir þú „drauga“ við háan hita?
Rauðir fánar:
Lágt verð með háum MOQ:Ef birgir býður upp á „bíla“ skjái á „neytendaverði“ er líklegt að hann sleppir ströngu $-40\\text{ gráðu }$ innbrennsluprófunum.
Engin langtíma-tiltækileiki:Sannur bílabirgir ætti að tryggja að varahlutir séu að minnsta kosti10 ár.
Algengar spurningar - Hvað verkfræðingar og kaupendur eru að leita að
1. Hvað er 16 hluta LCD?
Tölfræðiskjár sem getur sýnt alla 26 stafi stafrófsins og tölustafi 0–9 með því að nota 16 stýranlega hluti.
2. Geta hluta LCD-skjár virkað í miklum kulda?
Já, en aðeins ef þeir eru „Automotive Grade“ með sérhæfðum fljótandi kristalvökva hannaður fyrir $-40\\text{gráðu }$.
3. Af hverju að nota 16 hluta í stað 7?
7-hluta skjár getur aðeins sýnt tölur (og nokkra stafi eins og A, B, C, D, E, F). 16 hluta skjár getur stafað orð eins og „BLUETOOTH“ eða „REVERSE“.
4. Er hlutaskjár betri en TFT fyrir mælaborð?
Fyrir aðalhraðamæla er TFT betra fyrir grafík. Fyrir aukaskjái (klukkur, hitastig) er hluti betri fyrir kostnað og áreiðanleika.
5. Hvernig fæ ég sérsniðna hönnun?
Flestiriðnaðar hluti LCD mát framleiðendurbjóða upp á sérsniðin verkfæri. Þú greiðir eitt-gjald fyrir að "æta" tiltekna útlitið þitt í glerið.
6. Eru hluta LCD-skjáir með baklýsingu?
Já. Bílaútgáfur nota venjulega-áreiðanlega LED-baklýsingu í hvítu, gulbrúnu eða bláu.
7. Eru þessir skjáir í samræmi við RoHS?
Já, allir virtir bílabirgjar verða að uppfylla RoHS og REACH staðla.
8. Hvað er VA tækni í hluta LCD?
VA (Vertical Alignment) veitir miklu hærra birtuskil (raunverulegur svartur bakgrunnur) samanborið við hefðbundna TN eða STN skjái.
Lokahugsanir
Þó að þróunin „iPad-á--stýriborðinu“ heldur áfram,16 hluta LCD skjárer áfram burðarás öryggis bíla og viðmótshönnunar. Hæfni þess til að veita-lesanlegar upplýsingar strax í sólarljósi á broti af kostnaði-og með tífalt meiri áreiðanleika-gerir það að nauðsynlegu tæki fyrir hvaða OEM bíla sem er.
Byrja á bíla- eða iðnaðarverkefni?Ekki sætta þig við neytendaskjái-. Hafðu samband við löggiltaniðnaðar hluti LCD mát framleiðandií dag til að tryggja sýningu sem lifir af veginum framundan.
