一, Kjarnaflokkun og munur á orkunotkun akstursaðferða
Akstursaðferðum hluta LCD-skjás er aðallega skipt í tvo flokka: kyrrstöðuakstur og tíma-skiptingu (hreyfanlega) og það er verulegur munur á orkunotkunareiginleikum þeirra:
1. Static drive: lítið flókið en mikil orkunotkun
Stöðugur akstur úthlutar sjálfstæðum rafskautum á hvern skjáhluta og stjórnar skjástöðunni með stöðugri spennu. Kosturinn liggur í einföldu hringrásinni og hröðum viðbragðshraða, en það þarf mikinn fjölda pinna (svo sem 12 SEG pinna og 1 COM pinna fyrir 3-bita LCD), sem leiðir til hækkunar á kostnaði við ökumannsflöguna.
Verkjapunktar orkunotkunar:
Stöðugt kveikt á: Allir skjáhlutar halda spennu á meðan ekki er endurnýjað, sem leiðir til mikillar stöðurafmagnsnotkunar.
Pinnatap: Fjölpinnahönnun eykur línuviðnám, sem veldur auknu hitatapi.
Viðeigandi aðstæður: Einföld tæki með fáum skjáhlutum (minna en eða jafnt og 8 hlutum) og kostnaðarnæmni.
2. Tímaskipting: orkusparandi-kjarnalausn
Tímaskiptadrif notar-tímadeilingartækni til að deila sameiginlegu rafskauti (COM) á milli margra hluta og ná skjástýringu með spennusamsetningu. Kjarnafæribreytur þess eru meðal annars vinnuferill og hlutfallshlutfall, sem hafa bein áhrif á orkunotkun.
Orkusparnaðarregla:
Kvikskönnun: Settu spennu á COM og SEG aðeins á hliðartímabilinu og núllstilltu spennuna á núll meðan á því stendur, sem dregur verulega úr kyrrstöðuafli.
Hagræðing hlutdrægni: Með því að deila spennunni í gegnum viðnámsnet myndast marg-spenna (eins og 1/3 hlutdrægni) til að draga úr óvirkum spennumun og lækka drifstrauminn.
Dæmigert tilvik:
Ákveðinn iðnaðarstýribúnaður notar 1/4 hlutdrægni og 1/8 vinnulotutíma-skiptidrif, sem dregur úr orkunotkun um 42% og bætir einsleitni skjásins um 15% samanborið við kyrrstöðudrif.
2, Rammi til að velja-orkusparandi akstursaðferðir
1. Veldu tegund ökumanns byggt á flóknum skjá
Mælt er með akstursaðferðum til að sýna hlutanúmer og-orkusparnaðaráhrif
Minna en eða jafnt og 8-hluta truflanir akstursrásar er einföld, en hefur mikla orkunotkun
Þegar 9-32 hlutar 1/2 hlutdrægni er beitt minnkar skiptu drifpinnarnir um 50% og orkunotkunin minnkar um 30%
Þegar hlutspennan er meiri en eða jöfn 32 hlutum og 1/3 eða 1/4, minnka skipta drifpinnarnir um 70% og orkunotkunin minnkar um meira en 50%
Hagnýtar tillögur:
Lækningatæki (eins og hjartalínurit) nota venjulega 16 hluta LCD-skjáa, með val fyrir 1/3 hlutdrægni og 1/8 vinnulotutíma-deilingar, sem jafnvægi orkunýtni og skýrleika skjásins.
Ef iðnaðartæki (eins og þrýstiskynjarar) sýna fleiri en 20 hluta, ætti að nota 1/4 hlutdrægni og 1/16 vinnulotukerfi til að forðast truflun á merkjum af völdum of margra pinna.
2. Hagræðingarstillingar hlutfallshlutfalls og vinnuferils
Hlutdrægni og skylda eru kjarnastærðir tíma-skiptaaksturs,
Orkusparnaðarstefna:
Hár vinnulota (lágt vinnugildi): eins og 1/16 vinnulota, getur dregið úr fjölda COM pinna, en þarf að auka hlutdrægni (eins og 1/4 hlutdrægni) til að viðhalda birtuskilum skjásins, sem getur aukið akstursstrauminn.
Lítil vinnulota (hátt vinnugildi): Til dæmis, með 1/4 vinnulotu, er hægt að minnka hlutdrægni í 1/2, en fleiri COM pinna eru nauðsynlegar, sem eykur vélbúnaðarkostnað.
Iðnaðarreynsla:
Snjallheimilistæki, eins og hitastillar, nota venjulega 1/8 vinnulotu+1/3 hlutdrægni til að ná jafnvægi á milli pinnafjölda og orkunotkunar.
Hljóðfæri sem eru uppsett í ökutækjum (eins og hraðamælar) þurfa 1/16 vinnulotu og 1/4 hlutdrægni vegna mikils umhverfis titrings til að auka-truflunargetu, en orkunotkun eykst um 8% -12%.
3. Lykilval á ökumannsflögum
Með því að velja sérstaka LCD ökumannsflögur (eins og HT1621, TC7211A) geturðu hámarkað orkunotkunina enn frekar:
Innbyggður oscillator: kemur í stað ytri kristal oscillators, dregur úr fjölda íhluta og lækkar orkunotkun í biðstöðu.
Kvik spennustjórnun: Stilltu akstursspennuna sjálfkrafa í samræmi við umhverfishita til að forðast orkusóun af völdum ofspennu.
Lág orkustilling: Styður svefnstillingu, hægt er að minnka orkunotkun niður í μA stig.
mál
Nettengdur skynjari sem notar HT1621 flís hefur samskipti við MCU í gegnum SPI tengi, sem dregur úr pinnum um 60% og orkunotkun um 55% samanborið við beindrifslausnir.
3, Hagnýt færni fyrir-orkusparandi akstur
1. Bylgjulögun fínstilling: draga úr árangurslausri skiptingu
Samstillt endurnýjun: Gakktu úr skugga um samstillta skiptingu á COM og SEG merkjum til að koma í veg fyrir tímabundna strauma af völdum rangrar tímasetningar.
Bakfasa drif: Gefið frá sér snúið bylgjuform eftir hverja skönnunarlotu til að jafna hleðsludreifingu og draga úr líftímaskekkju af völdum langtímaskekkju.
áhrif
Ákveðið iðnaðar HMI tæki minnkaði hámarks skammtímastrauminn úr 50mA í 20mA og minnkaði orkunotkun um 18% með því að fínstilla akstursbylgjuformið.
2. Hitabætur: Aðlagast umhverfisbreytingum
Dynamic bias adjustment: Auka hlutdrægni í lágu-hitaumhverfi til að vega upp á móti lækkun á svörunarhraða fljótandi kristals; Draga úr hlutdrægni í háhitaumhverfi til að forðast styttan líftíma af völdum ofaksturs.
Vinnulotuaðlögun: Stilltu hressingarhraða í samræmi við ljósstyrk umhverfisins og minnkaðu vinnuferilinn í umhverfi með lítilli birtu til að draga úr orkunotkun.
Gagnastuðningur:
Tilraunir hafa sýnt að hitauppbót getur stjórnað orkunotkunarsveiflu LCD innan ± 5% á bilinu -20 gráður til 70 gráður.
3. Hagræðing útlits: minnka sníkjudýrabreytur
Stutt raflögn: Stjórnaðu lengd COM og SEG merkjalína innan 5 cm til að draga úr viðnám línu.
Hönnun hlífðar: Vefjið koparþynnu utan um háhraðamerkjalínur (eins og SPI-klukkur) til að draga úr endursendingarorkunotkun af völdum rafsegultruflana.
mál
Ákveðið mælaborð í bílnum minnkaði endursendingarhraðann af völdum truflunar frá merkjum úr 3% í 0,5% og minnkaði orkunotkun kerfisins um 7% með því að fínstilla PCB skipulag.
